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FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ

初めてのロードバイクのホイールのハブの分解は前輪から行う


FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
FELT F75 純正鉄下駄ホイール

ロードバイクを購入し月日が経ちました。
台風シーズンで雨が多いこともありロードバイクで走る事が出来ないので初めてロードバイクのホイールのハブのメンテンナンスを行いました。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
初めてのホイールのハブの分解作業になるのでシンプルな作りの前輪ホイールから作業を行いました。
フリーボディなど部品が多い後輪に比べてハブの分解が簡単そうです。
慣れてない作業は出来るだけリスクを少なくしましょう。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
今回のメンテナンス作業の為にハブレンチとハブ用のグリスを購入しました。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
バイクハンドのハブレンチセット
サイズが13,14,15,16,17,18と揃います。



FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
エーゼットのグリス BGR-003
ハブのグリスアップなど評価が高くてコスパの良い安いグリスを選びました。
15gというと量の心配があるかもしれませんが1個だけでも5回くらいグリスアップが行えそうな量になります。



シールドベアリング 簡単に外す工具 100均一
あと新しく買った工具がもう一つあります。
シールドベアリングのシールを外す工具として100円ショップで色々探してホッチキスの芯外しを買いました。
この工具というか道具に関しては後程詳しく説明したい道具になります。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
それでは鉄下駄ホイールの前輪のハブをグリスアップする為に分解していきます。

ハブレンチの使い方
こちらのロックナットを外す為にハブレンチが必要になります。
とても薄いナットと溝があるので幅の薄いレンチであるハブレンチが必要になります。

ハブレンチの使い方
FELT F75の純正の鉄下駄ホイールの前輪ホイールには13mmと17mmのハブレンチが必要になります。
一応外側のナットには普通のレンチが使えますが出来たら同じ種類の工具を使った方が作業が行いやすいです。

ハブレンチの使い方
それは何故か?
ナットなどを緩めたり締めたりする場合は工具の位置、力の掛かけ方なども重要になります。

ハブレンチの使い方
このように片手で工具を握りこむようにした方がグッと力を掛ける事ができるので安全に簡単にナットを緩める事ができます。
緩める方向は左側に回す反時計周りでした。

基本的にネジやナットは右に回せば締まり左に回せば緩む物ですが例外があります。
左方向へ回転する物の部品は逆ネジの場合が多いです。
自転車のロードバイクで言えば左足側のペダルであり身近な物で言えば扇風機などの羽のネジが逆ネジの場合があります。
(ネジが緩む方向へ回転する為そういう部品は逆ネジになります)

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
分解していく部品は無くさないようにトレイなどに入れて左右の部品はそのまま分けるようにします。
微妙にサイズが違ったり組み戻すときに間違わないようにする為です。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
外側の固定しているナットが外れました。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
続いて球押しを固定しているナットを外します。
先ほど外した外側のナットはこのナットを固定する為のダブルナットになります。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
このナットがどれくらいの力で締まっているか参考に覚えておきましょう。
あとで球押し調整する為の目安にもなります。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
ハブの中のベアリングの鉄球を球押しをしている部品が外れます。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
初めて開けた前輪のホイールハブのベアリングの鉄球
この写真では11個の球が写っていますが片側10個の左右で20個です。
とても小さな部品なので無くさないように慎重に取り出しましょう。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
ホイールの軸のシャフトは回すことが出来たので長さを仮に調整して作業を行いやすくしました。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
それはこのグレーの部品を外す事が出来なくてベアリングの鉄球の出し入れやグリスアップ作業の効率を考えたからです。
あとは異常や損傷、摩耗の確認作業の為です。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
今回の「FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ」で大活躍した道具はコチラの爪楊枝です!!
「爪楊枝なんて持ってないよ!!」という人はスーパーやコンビニの割りばしの中の爪楊枝を探してみてください。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
中の汚れたグリスを拭き取るには綿棒が使いやすいですが新しいグリスを塗る時は爪楊枝を使います。
綿棒を使うと綿棒の糸屑が入ってしまうからです。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
ハブの中に塗るグリスの量も調整しやすいので作業がとても簡単になります。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
ベアリングの鉄球を入れて戻す時にも爪楊枝を使いました。
ピンセットで小さな部品を挟んで扱うより爪楊枝の方が簡単でした。
爪楊枝の先に少し新しいグリスを付けてベアリングの鉄球をそのグリスで粘着させてハブの中に戻します。

ベアリングの鉄球の位置を調整した数を数えるのに凄く便利でした。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
球押しの部品を戻します。
この部品に傷が入っていたり大きく摩耗しているなら交換が必要になります。

金属に傷が入るって分からない人は爪の先で引っ掻いてみてください。
引っかかるなら傷です。簡単な判別方法ですね。


FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
ここまで組み戻したら一安心ですね。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
続いて反対側です。
片側ずつ整理をつけて作業を行うと失敗のリスクがグッと減るので慣れるまでは片側づつホイールのハブを分解します。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
今回少しイレギュラーだったのが初めて鉄下駄の前ハブ開けてグリスアップ作業をしてカップアンドコーンの前ハブで先に開けた方は鉄球が11個、戻して済ませて反対側開けたら鉄球が9個だった汗

シャフトの軸は鉄球がトンネルの中を通るような大きさやけど;;

まあ自分が作業中にベアリングの鉄球を移動させてしまった事にしましょう苦笑

FELT F75 純正鉄下駄ホイールの前輪のハブのベアリングの鉄球の数は片側10個ずつで合計20個です!!(笑)

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
続いて反対側も部品を外して綿棒で古いブリスを撮り除きます。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
左右対称の設計なので簡単に反対側の作業が完了しました。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
目視で左右均等にシャフトを合わせても良かったですがノギスが家にあったので精密にシャフトの長さを左右均等に調整しました。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
こういうノギスの使い方知ってましたか?(笑)

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
ハブの球押しの強さですが指だけでナットを締めてシャフトを回してみてスムーズから気持ちベアリングがコロコロ感じ取れる強さでしょうか?
これは実際に触ってみてベアリングの回る感触を感じ取ってみて頂いたら分かると思います。

その球押し強さをダブルナットで固定します。
ホイールと中のナットを抑えつつ一番外側のナットを締めて完成です。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ


FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
前輪が終わったので後輪のホイールもグリスアップの為にハブを分解します。

FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
ハブを分解する気持ちがあるならばスプロケットカセットの取り外しは何回も行っていて簡単ですよね。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
自分はPWTの工具を好んで買っています。
PWTの工具は安くて精度があり丈夫です。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
後輪の場合はラチェット機構があるフリーボディがある事が一番のポイントになります。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
反対側

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
六角レンチ(ヘキサゴンレンチ)を使ってフリーハブを外します。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
写真をとっていると作業している手が汚れていく様子が写っていますね苦笑
本当はもっと汚れるのですが撮影の為に何回も手を洗っています。
部屋の中で作業する場合は新聞紙くらいは引いて部屋を汚さないようにしましょう。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
反対側にも六角レンチを差し込み反時計回りに回して緩めます。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
外してみるとパラパラと新聞紙の絵にゴミが落ちました。
何これ?

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
ゴム製のOリングパッキンが劣化で砕けてしまった模様です。
「お疲れ様!!」これごときでパニックになる自分ではありません。
Oリングは消耗品である事を知っているからです。
近くのホームセンターに丁度良いサイズがなければネットでも簡単に注文できます。

Oリングの外寸や内寸、厚みなどをメモっておきましょう。
可動部用と密閉用の大きく2種類のOリングが規格があるので選べるのなら交換する部品に合わせて買いましょう。

フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
そしてハブを分解して初めて気づく真実
自分のFELT F75の純正鉄下駄ホイールの後輪はシールドベアリンのハブだという事です。
前輪はカップアンドコーンのベアリングの鉄球のハブでした。


フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
これは自分にしたら予想外の展開です。
シールドベアリングが厚入されている事は外れてしまうと非常に手間の掛かる作業になります。
そのリスクを負ってまで今は全く問題の無い鉄下駄ホイールをこれ以上分解するか?


フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
この青いネジ止め剤があるしハブの中身は非常に綺麗です。

ということで・・・
フリーハブのある後輪ホイールのハブのグリスアップ
さっと後輪ホイールのハブを組み戻して作業終了です苦笑
砕けていまったOリングの代わりに溝にグリスを詰めてゴミなどが入らないようにしました。
また後輪ホイールを触る際に新しいOリングを付けます。
ちなみに丁度良い大きさのOリングがホームセンターで売っていました。

ホイールのグリスアップ後のテスト走行


ホイールのグリスアップ後のテスト走行
FELT F75 純正鉄下駄ホイールを使っているクロスバイクのジャイアントさん
高級なホイールなんて必要じゃないのですが11速に改造しているので鉄下駄のホイールを履いています。

ホイールのグリスアップ後のテスト走行
グリスアップ後に何が変わったか?

自転車を通勤や雨天走行などハードに使ってないので殆ど変わりません。
本当に気持ち程度スムーズになった感じがする。この程度です。

ですが壊れてから直すのと壊れる前に確認してメンテナンスを行うのとは全然意味合いと必要経費が違います。
初めての自転車のホイールのハブの分解を行ってグリスアップをしましたが簡単な作業です。
後輪であったように整備が楽になるシールドベアリングの場合は壊れていないなら触らない方が得策です。


鉄下駄を直す為に5000円以上出して部品や工具を新しく買うなら新しい激安のホイールを前後で15000円位で買えてしまうのである程度のボーダーラインは必要だと思います。


FELT F75 純正鉄下駄ホイールのハブのグリスアップ
自分の手で整備を行った自転車でテスト走行する時間は真剣でもあり楽しい時間です。
実際は簡単な作業なので是非チャレンジしてみてください。



















































tag : ロードバイク クロスバイク 鉄下駄

猛暑の中でロードバイクに乗って走る

猛暑の中でロードバイクに乗って走る
2018年8月中旬
気温は34度超えの快晴

SPECIALIZED Tarmac SL3 Pro
メインのロードバイク SPECIALIZED Tarmac SL3 Pro

容赦ない暑さが続く日々で「あーやめとこ!!」「頑張って走るか!!」の心のせめぎあい?!
ダイエットをしないと駄目だ!!という事で平坦道メインで走り出しました。

明石海峡大橋
何時もながら綺麗な明石海峡大橋です。

明石海峡大橋 ロードバイク
今日は風が緩やかでしたが神戸駅から明石・姫路方面へロードバイクで走る時は大体が向かい風となり帰り道は追い風になります。

明石海峡大橋は自転車で通って渡る事ができません
因みに明石海峡大橋は自転車で通って渡る事ができません。
淡路島に行くには車か船を利用してください。

明石海峡大橋 釣り場

明石海峡大橋 釣り場
魚釣りの釣り人も暑そうですね。
明石海峡大橋を見ながら魚釣りも楽しそうです。
釣りでも始めようかな。

激安で静かな腹筋ローラー
ダイエットと腹筋の強化に使い始めた腹筋ローラーです。
ロードバイクの体感作りに良い感じで今使っています。
基本的にロードバイク乗りの人は足の力が強いので腹筋ローラーの引き戻し運動が楽に行えるので比較的簡単にトレーニングしやすいと思います。

簡単で安い腹筋ローラー

簡単で安い腹筋ローラー

XYSTUS(ジスタス) スリムトレーナーTR H-7277 腹筋ローラー
自分はこの腹筋ローラーをAmazonで安く買いましたが静かでスムーズな動きでとても良いですね。
フローリングの床でも静かなのででコロコロと腹筋ローラーのトレーニングが行えるので続けて身体を鍛えて行きたいと思います。

ロードバイクで速く走る為の体幹が有るのと無いので大きな違いがあるので昨年の体型まで身体を鍛え直したいと思います。

ロードバイク用保冷ボトル サーモス FFQ-600
気温が35度だったり40度近くだったりと今年は凄い暑い夏ですがロードバイク用のサーモスの保冷ボトルは本当に凄いです。
氷を8個くらい入れておけば始めから終わりまで氷が残るほど水が熱くなりません。
さすが一流の魔法瓶メーカーのドリンクボトルですね。
今年の猛暑で凄い売れているみたいです笑


こういうロードバイクアイテムを手に入れるのも身体を鍛える為の必要アイテムですね。
皆さんが気になる点でストロー式なのですが自分は不便に思った事は無いですね。
出来度な流量で冷たい水が飲めるので飲み好き防止にもなっています。

最新自転車ロードバイク用保冷ボトル サーモス魔法瓶FFQ-600 インプレ評価レビュー
コチラのページでロードバイク乗りの人向けに詳しく紹介しているので是非見てみてください。

暑さに負けないぞ!!










tag : ロードバイク 初心者 ダイエット サーモス トレーニング 腹筋ローラー Tarmac

久しぶりに自転車で落車転倒して怪我をしました

自転車で落車して右ひざを怪我しました
久しぶりに自転車でコケました;;

前にコケたのは三ノ宮駅前で歩行者の飛び出しを避ける為に急ブレーキで前輪がロックしてジャックナイフした時以来です苦笑

写真は右ひざの打撲ですが左足も自転車と道路の間に挟まれて裏の筋肉が少し肉離れしたような感じで数日間は安静にしたいと思います。

11速に改造したクロスバイク

自転車でコケてしまった原因は歩道と車道の間にある縁石です。

落車の原因 歩道の縁石
こんな高さ10㎝も無いような縁石の段差に前輪か内輪差で後輪を引っ掛けてしまい転倒しました。
この縁石には全く気付いていなくて完全に意識の外だったのも原因の一つだと思います。

気付いていれば発進時のクロスバイクの前後への荷重は違っていたと思うので重いギアからの発進でもクリア出来ていたと思います。

いきなりコケたので本当にびっくりしました苦笑
いつ怪我をするか本当に運もあると思うので皆さん気を付けてください。

因みに休憩してから走り出して10分後にサイコンが無いことに気づいて現場まで戻りました;;
運よくサイコンは道に転がって壊れずに残っていたので転倒落車した際は自転車だけではなくサイコンもチェックしましょう。
あと良くあるのがチェーン落ちです。
自転車がコケた時には想像以上に凄い力が掛かるのでチェーン落ちをしたりします。
あと今回のようにサイコンですね;;

カニサボテン
せっかく今日の目覚めは良くてベランダのカニサボテンに水をあげて部屋掃除などをしてお出かけしたのに
災難な日になりました。
8月7日アンラッキーセブンです。

11速に改造したクロスバイク
仕事が休みの本日は11速に改造したクロスバイクであるGIANT ESCAPE R3を久しぶりに乗ってゆっくりとポタリングしようと思っていました。

11速に改造したクロスバイク
最近ロードバイクのFELT F75を写真撮影で使いやすいようにフラットペダルにしたのでクロスバイクでサッと出かけていた用事もロードバイクで走るようになりました。

11速に改造したクロスバイク
クロスバイクなのにシマノ105の11速コンポです。

刺身定食
お昼前に出かけて美味しい刺身定食を食べてコレから何処までクロスバイクで走ろうか?という矢先でした。
幸いお昼ご飯の他の用事である七宮神社でのクロスバイクの写真撮影が終わっていたので特に用事は無く目的地を考えていた状態での落車転倒でケガをしたのでゆっくりと身体を労わりながら帰宅しましたが怪我は本当に怖いですね。

11速に改造したクロスバイク
写真が溜まってきているので外に走りに行かずに暫く身体を休めたいと思います。
膝が割れるかと思ったぜ。






tag : クロスバイク 怪我

記録的猛暑 氷が溶けないロードバイク用の保冷ボトル

平清盛ゆかりの郷
気温が40度近くという記録的猛暑の2018年の夏日です。
とりあえず走っていればスグに汗だくになりヒルクライム練習場所に困った状態でもダイエットの為の運動はする事ができます。

平清盛ゆかりの郷
FELT F75をフラットペダルして写真撮影がしやすいようにカスタムしています。
あとは買い物などお気軽なロードバイクとして活躍しています。

平清盛ゆかりの郷
ブラブラと知らない道をポタリングするのもロードバイクの楽しみの一つですね。

平清盛ゆかりの郷
家の近くに平清盛のゆかりの地があったとは新発見です。

六甲山ヒルクライム 再度山ルート
今回もいつものように六甲山ヒルクライムの再度山ルートを少し走ろうと予定していました。
先日の2018年西日本豪雨による六甲山の通行止めは何時まで続くのか?
通行止めの長期化が懸念されます。

六甲山ヒルクライム 再度山ルート


六甲山ヒルクライム 再度山ルート
お馴染みの激坂スタート

六甲山ヒルクライム 再度山ルート
先日ターマックさんの方で久しぶりに走ったのですが、やはりビンディングシューズの方がロードバイクを楽に走らせられますね。
少し涼しくなってきた季節にはターマックさんを練習でも使い始めて行きたいです。
なにせ気温が30度どころか40度近いので休憩を第一とって体調に気を付けてロードバイクを楽しむしかありません。

ロードバイクの盗難防止
この猛暑でダルダルですがロードバイクの盗難防止の地球ロックはきちんと行いましょう。

ハーバーランド ロードバイク
最後はロードバイクで市街地を走りながらスーパーなどで買い物をしました。

ハーバーランド ロードバイク
ハーバーランドでロードバイクの記念撮影

ロードバイク用保冷ボトル サーモス FFQ-600
この暑い夏でもロードバイクでの走りを支えてくれるサーモス 真空断熱ストローボトル FFQ-600 600ml Sブラック(FFQ-600-SBK)

魔法瓶メーカーのサーモスが本気で作ったロードバイク用の保冷ボトルです。

その性能は物凄く高く
一日中氷が溶けないくらいの冷たさです。

最新自転車ロードバイク用保冷ボトル サーモス魔法瓶FFQ-600 インプレ評価レビューでも詳細にレビューをしていますが「カランカラン」と氷の音が聞こえるのは本当に凄いですよ。
ぜひ使ってみてください。

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tag : ロードバイク 初心者 保冷ボトル ドリンクボトル サーモス FFQ-600

六甲山通行止め ヒルクライム練習はどこでするか?

六甲山通行止め ヒルクライム練習はどこでするか?
2018年 7月梅雨に起こった西日本豪雨によって六甲山への道が通行止めになった。

山陽電車の土砂災害現場
山陽電車が並走する垂水区の須磨ストレートも一時期土砂崩れにて通行が危ぶまれたが短期間で復旧

須磨ストレート
神戸と明石の間にある須磨ストレート

六甲山ヒルクライム 表六甲ルート
六甲山ヒルクライム表六甲ルートに上がる為の交差点
ジョリーパスタが目印です。

六甲山ヒルクライム 表六甲ルート
ここから北方向へひたすら坂道が続きます。

六甲山ヒルクライム 表六甲ルート
上がる前に自動販売機で水分補給を行います。
自宅から30分くらいの距離なのので脚は温まっています。

六甲山ヒルクライム 表六甲ルート
とりあえず六甲ケーブル下駅までは幹線道路沿いにひたすら坂道をあがるので慣れていないとペース配分が難しいです。

六甲山ヒルクライム 表六甲ルート
大学前に日影があるのでココで良く脚休めをします。

六甲山ヒルクライム 六甲ケーブル下駅
六甲ケーブル下駅に到着
下の国道2号線からココまで上がってくるだけでもロードバイク初心者にはキツイです。

六甲山ヒルクライム 表六甲ルート 通行止め
予感的中の通行止めの警告看板

六甲山ヒルクライム 表六甲ルート 通行止め
とりあえず六甲山ヒルクライムの目的地ゴールの六甲山頂一軒茶屋に続く主なルートは再度山ルート、表六甲ルート、逆瀬川ルートは道路崩壊や土砂崩れなどによって通行止めの模様です。

残す北側からのルート
有馬温泉側から上がる裏六甲ルートは通行可能の模様。

去年も同じく表六甲ドライブウェイが通行止めになりましたが、その時に復旧され通行可能になったのは一カ月以上掛かったと思います。

六甲山ヒルクライム 再度山ルート

暫くの間は六甲山ヒルクライムはお手上げ状態になりますが神戸方面からなら有馬街道から北側に抜けて裏六甲ルートを走るか再度山ルートで森林公園を抜けて5辻の自動販売機の交差点を左に行って北側に抜けて裏六甲ルートを走るパターンがあるのでこの機会にまだ走った事のない裏六甲ルートにチャレンジしたり有馬温泉にロードバイクで行ってみたいと思います。

あとアワイチの方も西側のほうで土砂崩れがあったと情報があったのでこちらも走行可能か気を付けたいですね。

六甲山ヒルクライム 六甲山頂で記念写真











tag : ロードバイク ヒルクライム 六甲山ヒルクライム

プロフィール

たけたけ

Author:たけたけ
はじめまして
40歳ライダー『たけたけ』
目覚めたのは2016年1月26日
【凄まじく加速する自転車バカ?!】

機械整備メンテナンスが好きなので
整備 カスタム 改造 自分でやります

ロードバイク FELT F75
『MTBコンポで超ヒルクライム』
SPECIALIZED Tarmac SL3 Pro
『DURA-ACEへ交換一直線』

クロスバイク GIANT ESCAPE R3
『コンポーメント 11速化』
走るより弄るのが好き?ww
いやちゃんと走ってますよ^^

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